Si tu fumes souvent dehors ou que tu allumes des charbons rapides, le briquet tempête est le plus pratique. Pour le quotidien et le roulage, le Clipper reste la valeur sûre : rechargeable, réparable et pas cher. Le briquet essence, lui, s’adresse à ceux qui aiment l’objet et acceptent un peu d’entretien.
Briquet tempête : pour qui ?
Le briquet tempête produit une flamme type chalumeau, droite et concentrée. Son gros avantage : elle ne se couche pas au moindre courant d’air. C’est le briquet idéal sur un balcon venté, en bord de route ou pendant une balade.
Côté prix, c’est très accessible : le briquet tempête Q-Bak est à 3,50 €, comme le modèle Design Proof, et il existe des lots de quatre à 16 €. Pour un usage chicha, il permet d’allumer rapidement les charbons rapides en rouleaux.
Ses limites : la flamme est très chaude et brûle vite le bout d’une feuille si tu insistes, et il consomme plus de gaz qu’un briquet classique. Certains modèles se rechargent avec une recharge de gaz comme la recharge QBAK à 2,50 € : vérifie que ton briquet est bien rechargeable avant de le remplir.
Clipper : pourquoi c’est le classique du roulage ?
Le Clipper, c’est le briquet qu’on voit sur toutes les tables de roulage. Il est rechargeable au gaz, et sa pierre comme sa roulette se remplacent : quand la molette s’use, pas besoin de le jeter, une roulette Clipper de rechange coûte 1,50 €. Autre détail apprécié des rouleurs : le mécanisme amovible sur le dessus sert de tasseur pour ta cigarette.
Tu le trouves en format Clipper mini à partir de 5 € le lot, ou en lot de huit à 12,90 €. Sa flamme classique est en revanche sensible au vent : dehors, il faut souvent l’abriter avec la main.
Pour la chicha, le Clipper n’est pas fait pour chauffer longtemps un charbon : la tête du briquet chauffe et le gaz se vide vite. Garde-le pour le roulage.
Briquet essence : l’objet qui dure ?
Le briquet essence, à 12,90 €, fonctionne avec une mèche imbibée d’essence spéciale briquet et une pierre. Sa flamme est plus douce que celle d’un tempête, et sa cheminée la protège correctement du vent. C’est aussi un objet qu’on garde des années et qu’on aime avoir en poche.
La contrepartie, c’est l’entretien. L’essence s’évapore même quand tu ne t’en sers pas, il faut donc le recharger régulièrement, et la pierre s’use : un pack de six pierres coûte 2 €. Le mode d’emploi complet, gaz comme essence, sera dans notre guide pour recharger son briquet.
Quel briquet pour ta chicha ?
Pour les charbons naturels de coco, aucun briquet n’est vraiment adapté : il te faut une plaque électrique ou un allume-charbon au gaz. Pour les charbons rapides, le briquet tempête fait très bien le travail, à condition d’allumer le charbon dans un cendrier ou sur une surface qui ne craint rien, jamais directement sur la tête de ta chicha. On détaille toutes les méthodes dans notre guide pour allumer un charbon de chicha.
Tempête, Clipper ou essence : le récap selon ton usage
- Tu fumes souvent dehors : briquet tempête, sans hésiter.
- Tu roules au quotidien : Clipper, pour le tasseur, la recharge et les pièces de rechange.
- Tu fais de la chicha au charbon rapide : briquet tempête.
- Tu veux un bel objet qui dure : briquet essence, si l’entretien ne te dérange pas.
- Tu perds tes briquets tout le temps : les lots de tempête ou de Clipper mini, tout simplement.
Dans les faits, beaucoup de clients finissent par en avoir deux : un Clipper à la maison, sur la table de roulage, et un tempête dans la poche du blouson pour l’extérieur. Vu les prix, c’est souvent la solution la plus simple, et tu n’es jamais pris au dépourvu quand l’un des deux tombe à court de gaz. Pense juste à les ranger séparément de tes feuilles, pour ne pas les abîmer.
Les bons réflexes de sécurité
Quel que soit ton briquet, garde-le loin de la chaleur : pas de briquet sur le tableau de bord d’une voiture au soleil, ni posé contre un radiateur ou à côté d’une chicha allumée. Recharge-le loin de toute flamme, dans une pièce aérée, et laisse-le reposer quelques minutes avant de l’allumer. Et quand il fait froid, un briquet à gaz peut avoir du mal à s’allumer : on t’explique pourquoi et comment faire dans l’article sur le briquet qui ne s’allume plus par temps froid.
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